日期:2025年8月23-24日
騎行距離:53km
這兩天去富山灣騎單車,由名古屋坐長途巴士去富山約3個半小時,比上次去白川鄉多半個小時左右。在名古屋名鐵巴士中心坐12:10的巴士,不用4時就抵達富山站,由富山站坐半個小時的電車去魚津市。
富山灣自行車道是日本官方認證6條自行車道之一,其餘5條是島波海道,筑波霞浦林林自行車道,太平洋岸自行車道,環琵琶湖及北海道的Tokapuchi 400。前4條已經騎過,騎完富山灣就剩下Tokapuchi 400了。Tokapuchi 400雖然只有400公里,但爬坡幅度比較大,要好好規劃。
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| 在名古屋巴士中心坐長途巴士去富山市 |
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| 抵達富山駅 |
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| 轉本地電車去魚津 |
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| 魚津駅 |
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| 入住車站附近的酒店 |
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| 買了個弁當作晚餐 |
富山灣岸自行車道有多條路線,主要是東、西兩條由富山出發向東或西沿着富山灣騎行的路線。我的計劃是從富山坐電車去魚津,沿富山灣騎行,大約60公里去冰見,坐JR去高岡市,再坐巴士返回名古屋。
第一天住在離魚津站10分鐘路程的酒店,比車站旁的APA平一半。酒店旁邊有商場,吃飯及買東西都很方便。酒店是間典型商務酒店,附近有同名酒店就高級一些,但就貴5,000円左右。
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| 大約早上8時出發 |
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| 新湊大橋 |
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| 行人及自行車可以在橋下通道行往對岸 |
第二天8時才出發,大部分是沿着海灣騎行。由於是官方認證自行車道,沿途設施都不少,馬路上兩旁都有標示,基本上不用使用導航。今天的重點是登上新湊大橋,可以坐升降機上去,然後推車行空中走廊前對岸再下來,約500米長。大橋兩邊都有很大的觀光廣場,可以花少少時間去看看。
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| 富山灣被評為世界最美麗海灣之一 |
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| 雨晴海岸 |
由於路途較預計少了5公里,12時許便抵達冰見站,坐12:46的JR去高岡市,有兩個小時在車站休息,吃東西及清潔。巴士站就在車站旁邊,每天都有4-5班車去白川鄉及名古屋。巴士的坐位編排1+1+1,好處是較寛及不需要與陌生人同坐,但通道比較窄。坐下午3時半的巴士返回名古屋,抵達時已經7時許了。
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| 抵達冰見駅 |
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| 坐本地電車去高岡市 |
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| 在高岡駅坐長途巴士返回名古屋 |
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