日期 : 2017年3月28日
今天太太及外母由香港過來，早上將單車入箱，都要花大半小時。由於膠紙用完，昨天的文具店又未開門，唯有周圍去找。早上9時多，企街已經出動，老中青都有。行過騎樓底都被叫帥哥，有需要嗎？有點騷擾，唯有走出馬路邊。
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| 剝皮寮歷史街區 |
龍山寺附近有個叫剝皮寮歷史街區，是台北市鄉土教育中心，利用「剝皮寮」的舊址，作為推廣鄉土教育之園地。根據歷史文獻在清朝已有買賣記錄，估計有超過200年歷史。可能是剛修建完成，園區沒有什麼展覽或店鋪入駐。
台灣大部份酒店都有時鐘，包裝單車期間亦有企街帶同恩客來幫趁。寄存紙箱及行李在酒店，坐捷運去西門町吃我最喜歡的阿宗麵線。
下午左右返回酒店拿紙箱及行李，坐的士去iTaipei服務公寓，等待家人到來。來台灣時紙箱只有1.5米長，一般的士後座都無問題，現時的有1.6米長，需要截WISH將後兩排坐位效下才塞得下。
預定的iTaipei服務公寓的辦事處與公寓不同入口，行李要搬來搬去。公寓有壹間雙人房及壹間單人房，剛好夠3個人入住。
外母是第一次來台北，下午就帶她去遊客一般去的地方。西門町的阿宗麵線及老天琭當然要嘗試，晚上則去了士林夜市。
士林夜市熟食部份搬了之後都未來過，現時在地牢，風味都不一樣。幫趁大多是遊客，點的了都是一般的食物，不太貴。
Day 12 - 台北 -> 野柳 -> 金山老街 -> 九份 -> 十分 -> 平溪/菁桐 -> 台北
日期 : 2017年3月29日
今天定了部的士，帶外母到台北外圍的風景點，10小時收費NT$4,000都算合理。司機問我們想去那裡，最後都是按他的意思，無得揀。這個行程有部份路段幾年前環島及前幾天踩單車都行過，今天坐車感覺不一樣。
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| 野柳地質公園 |
原來台灣的士是免稅，所以好多人開的士只會是接旅客包車或機場接送。野柳應該是遊客來台北必遊的景點，雖然陸團減少咗但大陸遊客都不少，加上有不少韓國及東南亞遊客，同女皇像拍照都要排隊。
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| 金山老街 |
午餐司機帶我們去金山老街，以前是以地瓜 (番薯) 而聞名，現時以白切鴨肉出名。呢檔鴨肉經營手法都幾特別，在廟口煮好所有餸菜，客人根據自已喜好攞到附近幾間舖頭進食，離開才付款，完全信任食客。價錢不太貴，我們3個人壹碟白切鴨肉，炒菜及炒麵，壹盒1L嘅綠荼都係NT$380，約HK$100。但以台灣物價算有點貴，可能包括對客人信任的溢價。
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| 陰陽海 |
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| 黃金瀑布 |
去九份老街前司機在陰陽海及黃金瀑布停下來給我們拍照，這些景點旅遊巴是不會來的。雖然說過九份老街已經來過好多次，司機仍然盡其責任介紹賴阿婆芋園及阿蘭草仔粿一定要試。由於交通管制，必須要在距離10多分鐘路程的停車場下車。雖然是非假日，遊客都不少。
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| 十分瀑布 |
遊客到十分都是為了放天燈，放天燈前我們去了十分瀑布。十分放天燈的特色是在火車軌上放天燈，我們選了個NT$200。嗰年青人都幾專業，幫我們拍照及放天燈的手法熟練，一氣呵成。由於外母有點累，餘下的平溪及菁桐都沒有下車，司機經我前幾天踩單車的106線返回台北。
Day 13 - 台北 (忠烈祠，故宮博物館，台北101大樓，松山文創區)
日期 : 2017年3月30日
今天只會在台北活動，早餐在京站內的NYC Bagels，點了兩份早餐套餐及額外壹杯飲料，3個人都夠食。第一站是忠烈祠，在圓山附近，去到剛好是哨兵換班儀式。忠烈祠是紀念為民國犧牲烈士，裡面的介紹就好像上了壹課歷史課。
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| 忠烈祠 |
台北國立故宮博物館在士林區的至善路，雖然外觀沒有北京故宮博物館那麼宏偉，但內面展示的物品都是精品，是國民黨來台前從北京搬過來，大部份都是清朝皇家的藏品。上次來是看豬肉石，今次是翠玉白菜，其他展品的精美程度更是嘆為觀止。
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| 台北國立故宮博物館 |
原來多次來台北都未上過101大樓，除了是收費比較貴之外，往往都要排長龍。今次帶外母上去就不能慳了，排隊搭電梯時剛好碰上101大樓與日本某一高樓結盟的儀式，每人都獲得壹張抽獎劵。
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| 正在等電梯上大樓 |
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| 左邊便是中正紀念堂，再上便是正在建築的大巨疍 |
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| 風力阻尼 |
可能有煙霾，向下望都不太清楚，最感興趣應該是那個風力阻尼。
返回酒店前去了壹趟松山文創區，其實從101走過去只需15-20分鐘，但坐捷運就要轉兩次車。據太太介紹，上次周末來時人山人海，今次就相對冷清。
晚飯在京站的壹間意大利餐廳，5度菜的晚餐只需NT$300多，約HK$90左右，不算貴。
Day 14 - 台北至香港
日期 : 2017年3月31日
今天是下午四時的航班返香港，定了壹時的車去機場。由於有個大紙箱加上有3個人，一般的士不夠坐，於是定了部九人車，費用為NT$1,500，比一般車貴NT$500元。來的司機是高雄人，亦有踩單車。見我有個單車紙盒，兩人在去機場期間就不停講有關單車的事。
去機場前想定部Van仔返屋企，因為香港的士裝不下我個紙箱。試過GoGoVan都連不上線，反而新裝的LaLaMove好快就有回應，費用HK$265，另加隧道費。起飛遲了壹小時，抵達香港已差不多7時，加上等行李及推車去2號停車場，遲了大半小時。最後車費是HK$380連隧道費，連等候齊頭HK$400，只是比的士貴少少而己。
