2023年11月30日 星期四

2023 日本東京、大阪、京都之旅 (Day 1 - Day 5 : 香港至東京至大阪)

今次東京及大阪旅行原本是安排於三月進行,由於二月發生單車意外,於是取消。原本是由東京去仙台,跟著去北海道去大阪。每次想去仙台都有些不好的事情發生,上一次是2011年福島大地震,所以今次不安排去仙台,只是去東京,大阪,京都便算了。

Day 1 - 香港至東京 (Nov. 15, 2023)
今次乘搭香港快運來回日本,兩人包括U-Fast,壹件行李及揀位費只需7,000元左右,國泰單人就要6,000幾,實在太貴了。

由於購買了U-Fast,優先Chekc-in及上機,食完早餐在候機樓坐一會便上機。機上雖然無飛機餐供應及電影睇,但幾個小時很快便過去。



準時抵達成田機場,由於抵達航班不多,入境及提取行李不用半小時。舊年因為行李箱太大坐不了機場巴士,今次坐巴士去東京站1,600日元,比Narita Express的3,050日元平宜,但會才費半小時。

酒店在東京站八重州中央口,比舊年住時貴了50%,但交通及食飯都很方便。Check-in後五時多便去東京站先購買往大阪的車票,找了間吃海鮮的餐廳叮晚餐,再去叮甜品便返回酒店休息。

在成田機場佳機場巴士去東京站





今天詳細的短片如下:



Day 2 - 東京豊州市場、晴天塔、淺草霤門人力車 (Nov. 16, 2023)
今天是在東京的第二天,早上試了酒店的早餐,每人1,800日元,不算貴及選擇很多。

早上去豊州魚市場,是從築地搬遷後的第一次。可能是太晚,wholesale市場已經沒有什麼活動,只有餐廳及賣乾貨那邊有遊客。參觀完就坐百合海鷗線經台場去新橋站,再轉地鐵去晴天塔 (Skytree)。


豊州魚市場








去到Skytree已經12時多,買即日票只有1時半。由於是午飯時間,唯有在平台上聖誕的欄檔買了些輕食。1日15分左右會可進場,初初是上350米高的平台,人比較多。跟著便可以上450米高的觀景台。上次因為已經提前定了票,碰著下雨什麼都看不到,這次東京市區360度景色一覽無違。

Skytree 晴天塔









預約了下午三時在淺草雷門坐人力車,慢慢由晴天塔行路過去,提前15分鐘抵達。人力車一早是在網站預約,全程半小時,扣除上、落車及影相,坐人力車大概有20分鐘。去到已經有歡迎牌,車伕懂少少英文,知道我們由香港來間中會加壹句國語,十分攪笑。雖然過程車伕講解不多,但亦個不錯的經驗。

遠眺晴天塔,左邊是朝日啤酒總部



雷門坐人力車



坐完人力車在淺草雷門逛下,吃點甜品,便坐地鐵去丸之內及東京站行下睇燈飾。東京站對面有很多新人拍婚紗照,跟著食個簡單晚餐便返回酒店。







丸之內通燈飾

夜晚的東京站


今天詳細行程的短片如下:



Day 3 - 富士山新倉山淺間公園、忍野八海、御殿場Outlet (Nov. 17, 2023)

今天定了個壹日團去富士山,由於大雪封山,導遊通知原本去的富士山五合目改為去新倉山淺間公園。坐車期間下著雨,期望不大,下車後很同團友都去買雨傘。

新倉山淺間公園是在下吉田,山上的淺間神社主要是用作期求富士山不再爆發,沿著398級樓梯上展望台,可以遠望富士山,旁邊是五層塔,山下是紅葉,構成壹個美麗的圖片。可惜是下著大雨,我怕滑從斜路行上展望台,行樓梯落去要好小心。

下吉田站



新倉山淺間神社

行上五重塔要行398級樓梯



五重塔,好天時可以遠眺富士山


下一個景點是忍野八海,是由8個水池所組成,各至有泉源,常年不乾。其實只有在手信店及遊客中心附近幾個池比較大及靚,其他都比較細或遠。在手信店行的時候導遊走過來話見到富士山,叫我們立即出去拍照。雨已經停了,富士山只布頂部有少許雲霧遮掩,算是補償乞早的遺憾了。

忍野八海




雨停下,突然看到富士山







下年主要是去御殿場Outlet,地方很大,分為Hill Side,East及West三個場地。事前導遊話只有3個鐘時間,發了地圖給我們先去想買東西的店舖再慢愎行。我們先去吃午餐,就收到導遊通知由於要換旅遊巴,可以多壹小時逛。Outlet很大,我們亦買了些平宜的衣服及鞋子。在傍晚5時左右,從希望大橋返回Hill Side時,回頭看到黃昏的富士山,感覺很幸運。吃了拉麵作晚餐,坐車不到壹個半小時便返抵東京。

御殿場Outlet






黃昏看到富士山




第三天行程詳細的短片如下:

Day 4 - 橫濱中華街、高達工廠、紅磚倉庫及銀座懷石料理 (Nov. 18, 2023)


今天上午會去橫濱,晚上去銀座叮懷石料理,為太太慶祝生日。從東京站坐火車抵達山下町車站,出站便看到中華街的牌樓,便是元町中華街。橫濱中華街是日本最大的Chinatown,橫跨幾條街道,有不少餐館、商店、睇相舖等。近年日本人興買中國飽點,所以很多售賣飽點的店舖都大排長龍。

橫濱中華街










從中華街行出海邊便看見日本郵船冰川丸,是日本文化財產,加邊是我們想去的高達工廠。我雖然不是高達迷,但都想看下Full Size高達活動的情況,由於風比較大,某些動作不會展示。

其他高達的動作是好緩慢,睇完之後可以去商店購買有關高達的商品及參觀展覽室,了解高達的構造及興建的過程。

日本郵輪冰川丸

高達工廠









沿著海邊行去紅磚倉庫,都幾舒服。紅磚倉庫今日有活動,有很多小食檔及電視台商品售賣。我同太太在倉庫三樓壹間迪士尼主題的餐廳吃午餐。午餐的價錢不太貴,賣相不同,有迪士尼公仔的擺設。

經磚倉庫,現改建為餐飲商店




廸士尼主題餐廳










食完午餐後打算行過去杯麵博物館那邊坐纜車去櫻木町站坐車回東京。在杯麵博物館買了點東西,行去纜車站那邊發覺因為風大所以停駛,唯有沿著纜車線行路10-15分鐘去櫻木町站。

杯麵博物館


橫濱纜車站,因大風而停駛





晚上去銀座食經典懷石料理,慶祝太太的生日,由酒店行去只需10-15分鐘。這間日月火餐廳的懷可料理有多款選擇,我們預定了經典套餐,份量及味道都不錯,服務員態度十分欣勤。

銀座日月火懷石料理餐廳















今天詳細行程的短片如下:



Day 5 - 東京至大阪心齋橋、道頓崛川船河 (Nov. 19, 2023)

今日由東京去大阪,早餐在東京站叮早餐,11時便check-out,乘坐12時的子彈火車去新大阪,再轉地鐵去難波站旁的酒店。先在車站買了便當作午餐,等一下便可以上車。這趟是Nozumi列車,東京停品川及新橫濱,跟著是名古屋及京都,抵達新大阪只需2.5小時。

途經富士市時如果天氣好可以看到富士山,抵達新大阪後再轉地鐵便抵達難波站的酒店。酒店就在南海電車、高島屋斜對面,旁邊有機場巴士去伊丹空港,搭內陸機好方便。距雜大阪OCAT亦只是15分鐘路程。

東京迴火車便當店



在富士市新幹線上看到的富士山

位於難波的酒店,交通十分方便





酒店Check-in後便去心齋橋,行路只需10多分鐘。現時大阪的遊客數量已經回復2019年的水平,香港、台灣的遊客很多,而且其中韓國遊客數量已代替大陸,佔數量最多,通街都是韓國遊客。由於預約了6時半在道慣崛川遊船河,提前去了間碳燒牛舌餐館吃晚飯,就在道頓崛摩天輪後面。

戎橋


吉次碳燒牛舌







食完晚會便去坐船河,船公司有幾間,我們定了的是在日本橋那間。全程半小時,扣了上、落船及固力果戎橋那邊拍照外,實際只有20分鐘。剛才講過有很多韓國遊客,船上乘客應該超過80%是韓國人,所以船上導遊會用揝文及韓文介紹,重不時跟河邊的遊客打招呼,算是個不錯的體驗。

道頓崛川坐遊船









第五天詳細行程的短片如下:



如果想壹口氣睇哂這五天的行程,可以參閱以下長片: