Day 1 - 京都至奈京 （70km)日期：2025年9月20日
一早起身吃早餐，7時許便冒着雨踩去今池站坐地鐵去名古屋站，趕得及坐8時的新幹線去京都。由京都轉電車20分鐘左右便抵達嵯峨嵐山，再騎車10分鐘便抵達京奈和自行車道起點。
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| 早上8時許已經抵達京都嵐山 |
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| 嵐山渡月橋 |
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| 京奈和自行車道起點 |
頭20公里是沿着鴨川的支流桂川順流而行，大部份是行人/自行車專用道。20公里之後轉向另外一邊河逆流而上，除了間中要上落隧道或砸道避開馬路外，幾乎沒有爬坡。
1時許騎了50公里左右便抵達奈良外圍，時間尚早決定轉去奈良公園行下，看看小鹿，這樣便增加了差不多10公里了。由單車徑去奈良公園初期要爬坡，但不算辛苦。抵達奈良公園附近已經見到不少鹿仔，但遊客更多。
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| 大部份路線都是沿著河邊騎行 |
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| 爬坡去奈良公園 |
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| 奈良公園小鹿 |
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| 抵達今天的溫泉酒店 |
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| 酒店有真的溫泉 |
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| 傍晚有免費的酒水供應 |
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| 晚上在便利店買了便當作晚餐 |
入住的奈良大和郡山Super Hotel算是平宜了，有溫泉可以浸浴。酒店就在自行車道附近，只有兩層比一般Super Hotel貴，但比附近的溫泉酒店平宜。
3時半左右便抵達酒店，稍作休息便去浸溫泉，5時便下去地下的免費酒吧喝了幾杯。因為附近的食肆選擇不多，最後在對面的便利店買了些明日的零食及晚餐返回酒店。
Day 2 - 奈京至紀の川 （93km，共163 km)
日期：2025年9月21日
今天凌晨下過雨，天氣預報8時後不會下雨，加上今日只有90公里，吃完早餐後在房內坐坐，8時才出發。酒店提供的早餐款式不多，但可以吃飽。
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| 途經大阿大高原，是21世界梨的生產基地 |
初時沿着河流而上，不久便轉入村路或國道。30公里後是今日最大挑戰，4公里爬升150米。雖然平均坡道只有4-5%，但部分路段達到10%以上，有點困難。原來是大阿太高原，著名出產世紀梨，有日本人專門開車上來購買。
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| 九度山是柿子的生產基地 |
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| 今天大部份是沿著紀之川騎行 |
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| 沿途種有不少柿樹 |
由高原下來都是走一些県道或或村道，1點左右已經騎了60公里了，坐在個棒球場旁邊看些小學生比賽。由此大部份是間都是沿着河邊專用行人/自行車道而行。中午之後及明天都會沿着紀の川而行。
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| 今天入住的酒店 |
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| 酒店只有大浴場 |
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| 去附近的商場吃晚餐 |
大概4時抵達今天入住的Route Inn 紀の川，房費只是昨天一半左右。酒店本身有大浴場，但只是人工温泉，所以在房間內洗浴。酒店的食事処只提供早餐，要行10 －15分鐘去商場才有食肆。
有幾間食肆可供選擇，最後選擇了熟悉的CoCo咖喱屋，用平板落單。今天騎行了93公里，兩天共163公里。
Day 3 - 紀の川至和歌山 （27km，共190 km)
日期：2025年9月22日
由於今日只有30公里左右，不需太早抵達和歌山，否則去到大阪酒店都要等。早上吃完早餐返回房間將上次米子/鳥取的短片下載至手機上，方便剪接。待到差不多10時才出發。
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| 在油店吃早餐 |
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| 騎行兩個多小時後，卒之抵達京奈和自行車道的終點：和歌山港 |
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| 和歌山城的後門 |
由酒店附近開始便有自転車道，一直沿著紀の川自行転道20公里至河口為止。這段自転車道完全沒有設施，間中只有些公園，沒有任何補給。大概22公里後橫越紀の川河ロ大橋下來便是終點的和歌山港。
由和歌山港再騎行5公里在12時半左右便抵達和歌山駅，可以坐半小時後的電車去大阪天王寺，再轉地鐵去心齋橋。將部摺車入裝車袋，再在7-11買了三文治作午餐。
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| 不到3時已經抵達酒店，在心齋橋附近 |
由和歌山至天王寺車程超過1小時，加上要轉地鐵，但在2時半就抵達酒店，酒店離地鐵站出口只需行2分鐘。在酒店大堂等了15分鐘便可以check-in，房間是小的雙人房，每晚1萬日元左右在心齋橋已經算是平宜了。
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| 在梅田的利久牛舌吃晚餐 |
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| 返回酒店前去心齋橋的戎橋行下 |
每次來大阪都去吃牛舌，之後去心齋橋的戎橋行下。
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