行程：高知至四萬十川至松山道後溫泉
今天行程相當緊湊，由高知去四萬十川超過100公里，而由四萬十川去松山道後溫泉又超過150公里，開車時間超過5小時。部份是高速公路，部份是國道，有部份是像昨天的單線雙程縣道。
吃完早餐8時許便出發，上了高速壹小時左右便要轉入國道56去四萬十川。國道56是由去四萬十川市主要幹道，交通十分繁忙，車速大多維持在50KM/H左右，加上中途在休息站上廁所，要個多小時才抵達四萬十川。
第一個去的景點是安並水車之里，原本不是個旅遊景點，後來愈來愈多人去參觀，政府加建了停車場及洗手間。網上提供的電話號碼是當地的旅遊資訊中心，所以最好用Mapcode或者到之前用Google Map來導航。去到水車之里已有一些日本遊客，可能是天氣問題，拍出來的照片沒有想像的那麼好看，但不失為值得去的景點。
四萬十川著名的是鰻魚飯，網上比較多好評的是四萬十屋，由水車之里去亦只是15分鐘。周末開店時間為上午9時，不到11時已有客人進食。鰻魚定食分養殖(3,000日元)及野生(3,980日元)的，我們點了份野生鰻魚定食及壹份弁當。相對養殖的肥及厚，野生鰻魚比較瘦及有咬口，味道亦較鮮美。
離開四萬十川去松山前我們計劃了去乘屋型船及看沉下橋。乘屋型船在四萬十川有好幾家(見以下網址)，我們選了去松山國道441順路的及佐田沉下橋附近的四萬十之碧，船費每人2,000日元。去到12時的已開船，唯有乘坐下午1時的，提前5分鐘上船。四萬十之碧可以通過網上預定船票及弁當。同船的5個日本人就是定了弁當，並自携啤酒及汽水。
船慢慢向佐田沉下橋方向駛去，船夫用日文講解，聽不懂。兩岸風景一般，但如果好像那5個日本人一邊飲飲食食，一邊看風景應該不錯。船去到佐田沉下橋船夫會將船打橫給你拍照，然後便駛回碼頭，全程約50分鐘左右。
趁等船的時候我們去了附近的佐田沉下橋。所謂沉下橋是橋面沒有欄杆，發大水時好像沉入河中而名，沒有欄杆主要是怕被大水沖毀，在四萬十川有10多座這樣的沉下橋。車在橋上行駛感覺有點緊張，其實橋面寬度是足夠壹部汽車行駛，中間甚至有避車處。但眼看有對頭車都是在對岸等比較安全。
其實不開車，很多外國遊客都是坐火車到四萬十川的中村站，在觀光協會租單車去遊覽上述景點 (見以下網址)。
坐定屋型船後，便要開車150多公里去松山，其中國道441有幾十公里是夾雜一些單線雙程路段。轉彎時需要用鏡來看是否有對頭車及不時要避車。過了宇和島市後由縣道56轉入松山自動車道後車速可以加快了，但不久油燈嚮起，怕無油在松山之前離開高速公路入油，加上去道後溫泉有點塞車，要5時多才抵達酒店。
預定了道後溫泉茶玻瑠 (Chaharu)，就在道後溫泉本館旁，是行程中最貴的壹晚酒店。一泊兩食，和式房間，但晚餐在餐廳內進食。溫泉酒店一般會問你什麼時候吃晚及早餐，除了準備餐飲之外，主要是在餐廳進食晚餐時會幫係舖好床舖，在早餐時幫你收床舖。
在吃晚餐前我們到溫泉本館看一看，雖然是下著雨，仍然有不少穿著日式浴衣的人等著入場。聽說溫泉本館是公眾浴場，衛生條件比較差，所以決定在酒店浸溫泉就算。溫泉本館對面就是步行街，有不少手信及紀念品店。
晚餐在餐廳內，餐單是日文，只能粗略看懂。飯後去浸溫泉，在酒店頂層，露天溫泉在天台，有浴池及木桶。由於下著雨，雨水打在身上有點涼，只是稍在露天溫泉逗留。溫泉休息室往下望便是道後溫泉本館，在雨中晚上看本館感覺又不一樣。道後溫泉本館不愧了日本著名溫泉之一。
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