預備篇
對上壹次去日本踩單車已經是2019年的6月，足足3年了。一聽到日本開放自由行，便定了機票去日本。因為機票貴了60-70%，以往搭開因航只能轉搭廉航了。
行程為壹個月，先在東京玩/踩幾天，便坐車去千葉県的銚子市開始，會經過本州的神奈川県、靜岡県、愛知県、三重県，終點為和歌山，總距離1,400公里。預計會騎行21天，其中有三天是休息日。返回香港前會在大阪、京都及附近地區玩/踩5-6天。
行程主要是參考日本官方網站上的資料，亦下載了他們的GPS導航檔案。但他們檔案格式為KML，而我用的Garmin Connect只接受GPX，用轉換器只能下載頭一段的導航，不知什麼原因，唯有花時間根據官方的路線重新做。
有關資料及路線可參考以下官方網址：
https://www.kkr.mlit.go.jp/road/pcr/about-pcr-for-english.html
沿途住宿全部用英文網站預定，但某些偏僻地方選擇不多。曾經嘗試用日文網站去定，但需要輸入日文姓名或日本電話號碼，最終唯有放棄。
至於單車方便，由於行程中要搭巴士及火車，所以今次會用小布(Brompton)，知道會比用大部的旅行車辛苦些。所以在行程安排上，由以往每天100公里改為80公里。
小布的貨架是不能裝馬鞍袋的，所以要另外想辦法。最後參考了外國車友的經驗，前方用自已有的S袋，後方用壹支木綁在座位的路軌上，用來卡著背包的兩條背帶。背包坐在貨架上，用魔術貼綁緊。出發前Full Gear測試，前S包加後背包重11-12kg，小布重13-14kg，共重約25kg。同一路段、速度、波段，要多費10-15%力氣，平均速度亦比平常的低。
至於包裝托運方面，今次會用小布的紙箱，去到東京丟掉，返回大阪後去小布代理問是否有免費或購買紙箱，不然會用宜家袋再墊紙皮。上兩次都是用宜家袋，應該無問題。
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