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2024年10月29日 星期二

[ 2024 Shikoku 1000 ] [ 四囯一周 ] [ Day 9 - 宿毛至西予 ]

騎行距離:82km 總距離:698km

今日行程相對輕鬆,只是80多幾里,加上預訂的酒店只能4時才check-in,所以8時左右才出發。

昨晚在此吃牛丼飯

路面這種標誌每隔一段路便出現



道の駅 みしょう MIC


大概10公里處正在爬坡時,遇見昨天在宿毛道の駅的3個日本人,他們騎RB肯定比我快,大家大家講聲おはようございます(早晨)後,他們便揚長而去。抵達第一個蓋章點道の駅MIC時,他們也正在離開。

專用單車及行人隧道

隧道建於90年代




今日有不少30-50米爬坡,碼錶顯示有11個超過50米的爬坡,總爬升890米。不過日本好多爬坡去到中便有隧道,可省回不少氣力。

道の駅 うわじま きさいや広場

與這班日本車友昨天及今天都遇上

在道之駅內吃午飯




吉田町圖書館,歷史建築物

大概60公里後便抵達道の駅宇和島,又碰到那3個日本人吃完午飯正要離開。既然這麼有緣當然大家互相拍照作記念,希望明天去松山途中再見到。

免費借用反光帶,可在指定隧道歸還

一系列7個短隧道

在隧道之間的觀景台



在道の駅內的餐廳吃午餐,跟著休息了大半個鐘2時左右才出發去西予,因為只是20多公里。抵達西予前有個100多米的爬米,要穿越7個小隧道,由於沒有人行道及緩上坡,要出盡力去踩希望快快完成。

道の駅 どんぶり館


第1ビジネスホテル松屋


西予文化購物街



穿越壹條超過1公里長的隧道便是下坡去西予。第三個蓋章點道の駅 どんぶり館就在80公里處,距離今日預訂的酒店只需15分鐘。 酒店在西予舊街道上,典型商務酒店,附近沒有什麼食肆,只能徒步500米去便利店或超市買東西吃了。





[ 2024 Shikoku 1000 ] [ 四囯一周 ] [ Day 8 - 四万十至宿毛 ]

騎行距離:104 km 總距離:616km

今日主要行程是去足摺岬,跟著去3個道の駅蓋章。如果直接由四万十中村直接去宿毛,其實只需25km。

四万十川橋(赤鉄橋)


大文字山の送り火



朝早離開酒店後我沿着四万十川綠地的單車徑向足摺岬出發,大概去到昨天吃午餐的四万十屋才返回馬路。今日我有預感會碰到在岩本寺見過的中國女子,因為由岩本寺去足摺岬約90公里,應該第三日便抵達足摺岬。在20公里處轉入足摺岬前便見到她,大家寒暄幾句就道別。


大岐の浜・展望所

抵達足摺岬

中浜万次郎像


第38番札所金剛福寺

大概40多里10時左右便抵達足摺岬,抵達前有10多公里是沿着海邊騎行,風浪很大不時要頂著逆風,加上有不少30-50米的爬坡,抵達足摺岬更有個120米的爬坡其實幾辛苦。原本打算入去燈台那邊看看,但在公園入口比工作人員制止,我又不想隨便將部單車放在外面,唯有在外面休息下便朝今日第一個蓋章點進發。

遍路休息小亭




道の駅 土佐清水



高知県立足摺海洋館 SATOUMI

大概12時許便抵達道の駅土佐清水,已經完成了65公里了,於是在餐廳吃魚生飯作午餐及休息下。下兩個蓋章是大月及宿毛,在道の駅宿毛碰到3個亦是四国一周的RB友,可以用簡單英語交談。當時已經3時半,我只剩下幾公里便到達宿毛,他們還有50公里。


叶崎展望台



さんご採取発祥地記念像


道の駅 大月



道の駅 宿毛


約4時便抵達酒店,他們有專門給擺放及維護單車的地方。今日其實有點辛苦,除了是路程超過100公里外,繞過足摺岬時有不少爬坡及沿海騎行要頂著逆風。查碼錶看到今日爬升超過930米。

秋沢ホテル

酒店有單車存放及維護地方


我的牛丼晚餐