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2024年10月29日 星期二

[ 2024 Shikoku 1000 ] [ 四囯一周 ] [ Day 8 - 四万十至宿毛 ]

騎行距離:104 km 總距離:616km

今日主要行程是去足摺岬,跟著去3個道の駅蓋章。如果直接由四万十中村直接去宿毛,其實只需25km。

四万十川橋(赤鉄橋)


大文字山の送り火



朝早離開酒店後我沿着四万十川綠地的單車徑向足摺岬出發,大概去到昨天吃午餐的四万十屋才返回馬路。今日我有預感會碰到在岩本寺見過的中國女子,因為由岩本寺去足摺岬約90公里,應該第三日便抵達足摺岬。在20公里處轉入足摺岬前便見到她,大家寒暄幾句就道別。


大岐の浜・展望所

抵達足摺岬

中浜万次郎像


第38番札所金剛福寺

大概40多里10時左右便抵達足摺岬,抵達前有10多公里是沿着海邊騎行,風浪很大不時要頂著逆風,加上有不少30-50米的爬坡,抵達足摺岬更有個120米的爬坡其實幾辛苦。原本打算入去燈台那邊看看,但在公園入口比工作人員制止,我又不想隨便將部單車放在外面,唯有在外面休息下便朝今日第一個蓋章點進發。

遍路休息小亭




道の駅 土佐清水



高知県立足摺海洋館 SATOUMI

大概12時許便抵達道の駅土佐清水,已經完成了65公里了,於是在餐廳吃魚生飯作午餐及休息下。下兩個蓋章是大月及宿毛,在道の駅宿毛碰到3個亦是四国一周的RB友,可以用簡單英語交談。當時已經3時半,我只剩下幾公里便到達宿毛,他們還有50公里。


叶崎展望台



さんご採取発祥地記念像


道の駅 大月



道の駅 宿毛


約4時便抵達酒店,他們有專門給擺放及維護單車的地方。今日其實有點辛苦,除了是路程超過100公里外,繞過足摺岬時有不少爬坡及沿海騎行要頂著逆風。查碼錶看到今日爬升超過930米。

秋沢ホテル

酒店有單車存放及維護地方


我的牛丼晚餐





2024年10月27日 星期日

[ 2024 Shikoku 1000 ] [ 四囯一周 ] [ Day 6 - 四万十窪川至中村 ]

騎行距離:87km 總距離:478km

今日比較輕鬆,只是80多公里,況且是下坡。但80多公里下滑200米其實不算什麼,只是心理會好過些。事後看碼錶是下坡530多米,上坡是330多米。

早上等待早禱完成才能吃早餐





昨晚在宿坊check in時遇到個在日本工作的中國女子,是行遍路的幫我做翻譯。晚上同桌吃飯時一路聊天,一路食飯。早餐時間則是等寺廟誦完經才開始食,一直等到七時才開食。

四万十川

自助售賣檔



道の駅 四万十大正

食完與大陸女子互相道別後便各自出發,今天有3個蓋章點,分別是21,40及51公里處的道の駅。可能今天是周末,路上的車友亦較多。在第二個蓋章點 - 道の駅四万十とおわ,見到兩個布友及壹個都是四国一周的日本人,他憧少少英語,大家交談下。




道の駅 四万十とおわ

在道の駅西土佐亦碰到了他,大家買了便當後便一路食一路交談。他已經環四国多次,今次是分段再環島。下午去到四万十中村就不繞道足摺岬,直接去宿毛可以省回60多公里。


道の駅 よって西土佐



沿着四万十川有不少沈下橋,我特別去了岩間沈下橋看看。原本想放下帶來的HoverAir過橋,不過怕大風飛走改為用自拍棍就算。


岩間大橋 (岩間沈下橋)




轉入道の駅西土佐便是国道441,有些路段很窄是單線雙程行車,某些位置甚至有顯示牌給駕車者看是否有對頭車。距離中村10公里左右我轉入県道340,路更窄但車很少,可以放心騎行。

沿途有數個四万十川屋形船乘船處


以前大洪水的記號



部份路段比較狹窄,騎車要小心

2時半左右便抵達今日入住的中村太子酒店,在路口遇到中午的日本車友,真有緣。由於前兩天將倒後鏡碰爛,找了附近兩間單車店都沒有。今晚不想外出吃飯,在酒店對面的Lawson買點食物回酒店就算。

遠處為四万十川橋(赤鉄橋)

中村太子酒店



四万十中村天神橋購物街