[ 2026 Norman's JOGLE by Brompton ] [ Day 21 - Truro to Land’s End ]

Date： July 31, 2026

騎行距離: 56km 總距離: 1,575km

爬升高度: 670m

今天是騎行最後壹天，去Land's End只有50多公里，由於有多個爬坡，可能要中午過後才抵達。同英國其實酒店一樣，都是7點半開始提供早餐，所以吃完早餐大概8時許才出發。

抵達了Redruth

離開酒店不久便有兩個大爬坡，10公里左右抵達了Redruth，這是個歷史的採礦重鎭。早上雖然不是走A或B路，車流都很大。大概28公里抵達St. Erth，可以看到海了。再過幾公里便轉入A394旁的單車徑。

單車徑是NCN 3單車路線一部份，一直去到海灘，再沿着海灘去Penzance。因為已經踩了35公里，在沙灘旁找了座椅休息及吃午餐，再多踩20公里便抵達Land's End了。

由St. Erth去Penzance的單車徑

休息完踩單車過了Penzance，便爬坡上A30，車流十分大。由於地勢起伏，馬路好多時是單線雙程行車，爬坡時有車龍在後面真是壓力很大，不時要在避車處路讓車龍先過。

終於抵達了Land's End

原來Lnad's End的標誌是私人財產

抵達Land's End前10公里車流才減少少，2時許便抵達Lard's End，原來是私人物業，著名的地標拍照要排隊及付費。我排了20分鐘才做了兩個家庭，估計要再等壹個多小時，最後決定不排了，在附近看看便算。

抵達Land's End已經完成了今次目標了，決定不再踩20多公里去Penzance的酒店。我有兩個選擇，壹個叫Uber要30鎊，要等30分鐘可能是由Penzance派車過來；另外是坐巴士，車資是3鎊，但車程要個多小時。

由Land's End坐巴士去Penzance

今天入住的酒店

最後坐4時的巴士，因為是摺車上巴士完全無問題。巴士大部份不是沿着A30而行，而是進入一些鄉村。由於村路很窄，女司機都開得好小心，不時要避迎頭的汽車。5時許抵達巴士總站，先去火車站打出明天的火車票，再踩5分鐘便抵達入住的酒店，完成今次JOGLE旅程。

[ 2026 Norman's JOGLE by Brompton ] [ Day 20 - Launceston to Truro ]

Date： July 30, 2026

騎行距離: 98km 總距離: 1,519km

爬升高度: 1320m

今日騎行距離90多公里，爬升比昨天更多。由於近幾日雙腳好攰，所以提早6時許便出發。由酒店下來的斜坡很斜，跟著便沿着村路，車輛不多。轉入A395幾公里，上班的車流都很大。

離開酒店不久便下雨

出發時已經下毛毛雨，跟愈來愈大，帶來的兩衣終於大派用場。將前袋、背囊、頭盔都套來兩罩。大概9時兩才停下來，但天上仍然有黑雲，等到10時許才脫下雨衣。

抵達Davidstow Airfield Runway

沿着村路20公里左右便抵達Davidstow Airfield Runway，是個二戰時的機場，一大遍草原有很多羊，亦是今日最高點294米。跟著10多公里都好像在高原騎行，起伏不大。大概35公里處便是個2公里的大下坡去Camel Trail。

路面上的標誌十分清楚

The Camel Trail 單車線，由廢置鐵路改建而成

Camel Trail是由壹條已經廢置過百年的鐵路改建而成，以前是用作運輸瓷土。沿着步道踩了10多公里，過了Bodmin Railway - Boscarne Junction Station之後，我離開步道換來個3公里、爬升137米的大爬坡。

單車線上仍然有不少舊鐵路的痕跡

完成大爬坡已經12時了，踩了50多公里，剩下40公里去Truro，於是找了個地方吃午餐。大概60公里處我轉入Goss Moor Trail，是舊A30改建而成，部分位於效野公園內。

Goss Moss Trail部份由舊A30改建而成

70多公里處原本是有條在A30旁的砂石小徑去B3288，但因工程完全封閉。重新導航走了一大圈，足足5-6公里才返回B3288。走了一大段村路之後大概90公里便抵達Truro。

今天入住的旅館在Truro外圍紉4公里

但我預訂的酒店是位於外圍5公里A390旁邊，由Truro去有個2公里的大爬坡。大概5時便抵達酒店，若果不是改道應該早些。

[ 2026 Norman's JOGLE by Brompton ] [ Day 19 - Exeter to Launceston ]

Date： July 29, 2026

騎行距離: 72km   總距離: 1,421km

爬升高度: 1020m

今天雖然只有70多公里，但Devon都是起起起伏伏的地形，馬錶已經有9個超過壹公里的爬坡，更短的更不計其數，於是決定早些7時許便出發。

抵達Credition

離開Exeter數公里之後便轉入A377，早晨上班車流很大。大概10公里便抵達Credition，繼續沿A377行多10公里便轉入A3072。經過Bow之後多5公里便轉入B3215 10多公里便抵達Okehampton，已經踩了42公里，尚餘30公里便抵達目的地。

Lifton城鎮是不小

找了個地方吃午餐後繼續，離開Okehampton 壹段時間便轉入A386幾公里後便轉入壹條沒有路名及編號的馬路，車流不大而經過幾個村鎭。25公里後便抵達Launceston的外圍，我轉入壹條本地的單車徑。

今天入住的酒店

酒店旁邊便是Launceston Castle

Launceston建於山頂上，由單車徑需推車上斜坡70-80米，都幾辛苦，酒店就在Launceston Castle旁邊。今日攪了個大頭佛，什麼都找不到預訂單，酒店用我的名字找到是2027年的。最後酒店都給了個budget房間給我，因為我不吃早餐所以價錢平些。