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2024年10月30日 星期三

[ 2024 Shikoku 1000 ] [ 四囯一周 ] [ Day 10 - 西予至松山 ]

騎行距離:84km 總距離:782km

今日亦是個比較輕鬆的日子,只需騎行80多公里。況且西予位於高地,與水平線有170米的落差。

酒店提供的早餐



道之駅八幡浜



免費單車租賃

8時左右便出發,在5-6公里穿越壹個隧道後便開始下坡,10多公里都不需用力已經去到30+km/h了。未到9時已抵達第二個蓋章點道の駅八幡浜,休息片刻等交流館開門蓋了印便離開。

三島神社



長浜大橋


長浜商店街

沿着海邊的国道378去長浜市及伊予市,已經進入愛媛県了,道路亦十分寬濶,靠海那邊的路肩有1.5米寬,與單車差不多。每隔10多公里便設有休憩處,見到有數個。今日在對面線看到兩對騎旅行車的外國夫婦,不知是環四国或其他路線。

沿途其中一個單車休息處




道の駅 ふたみ




在伊予市返回伴我多日的国道56,只有20公里便抵達松山市。由於馬路路肩時有時無,加上車流很大,人行道路面狀況亦不錯,基本上大部份都是在行人道騎行,間中見路肩較寬才踩馬路。

抵達松山道後溫泉

道後車站

少爺機關時鐘

道後溫泉購買街

道後溫泉本館

進入松山市後路邊有單車線,轉入道後亦有專門單車徑去道後溫泉。2時半左右就抵達道後溫泉,在商業步行街行下,跟著便去道後溫泉本館旁邊的酒店check-in。

道後帕蒂歐酒店



元祖 宇和島鯛めし 丸水 道後店



冲完涼及休息下便出去商業步行街行下,有好多遊客,晚餐食野生鯛魚飯。



2024年10月29日 星期二

[ 2024 Shikoku 1000 ] [ 四囯一周 ] [ Day 9 - 宿毛至西予 ]

騎行距離:82km 總距離:698km

今日行程相對輕鬆,只是80多幾里,加上預訂的酒店只能4時才check-in,所以8時左右才出發。

昨晚在此吃牛丼飯

路面這種標誌每隔一段路便出現



道の駅 みしょう MIC


大概10公里處正在爬坡時,遇見昨天在宿毛道の駅的3個日本人,他們騎RB肯定比我快,大家大家講聲おはようございます(早晨)後,他們便揚長而去。抵達第一個蓋章點道の駅MIC時,他們也正在離開。

專用單車及行人隧道

隧道建於90年代




今日有不少30-50米爬坡,碼錶顯示有11個超過50米的爬坡,總爬升890米。不過日本好多爬坡去到中便有隧道,可省回不少氣力。

道の駅 うわじま きさいや広場

與這班日本車友昨天及今天都遇上

在道之駅內吃午飯




吉田町圖書館,歷史建築物

大概60公里後便抵達道の駅宇和島,又碰到那3個日本人吃完午飯正要離開。既然這麼有緣當然大家互相拍照作記念,希望明天去松山途中再見到。

免費借用反光帶,可在指定隧道歸還

一系列7個短隧道

在隧道之間的觀景台



在道の駅內的餐廳吃午餐,跟著休息了大半個鐘2時左右才出發去西予,因為只是20多公里。抵達西予前有個100多米的爬米,要穿越7個小隧道,由於沒有人行道及緩上坡,要出盡力去踩希望快快完成。

道の駅 どんぶり館


第1ビジネスホテル松屋


西予文化購物街



穿越壹條超過1公里長的隧道便是下坡去西予。第三個蓋章點道の駅 どんぶり館就在80公里處,距離今日預訂的酒店只需15分鐘。 酒店在西予舊街道上,典型商務酒店,附近沒有什麼食肆,只能徒步500米去便利店或超市買東西吃了。