Day 5 – 2013 東京至京都單車行

日期：2013年5月29日

行程：浜松→豊橋→岡崎

距離：72km  總距離：384km

吃完早餐後在酒店附近騎行了一段，看左膝盖的痛楚如何，是否可以繼續行程，9時時許便離開酒店出發。首數公里膝盖的痛楚十分難受，不到1公里便要停下來休息。這時候曾經想過放棄，但希望堅持至浜名湖再算。在到浜名湖前的舊東海道我將騎行習慣改變，以右腿為支撐及發力，左膝盖的痛楚好像減輕了。事後回想是不是我在騎行及下坡時總以左腿為支撐，加上單車沒有避震，所有震盪都直接由左膝盖承受，引致了損傷。

到浜名湖10公里路足足用了1小時。我用這種方法騎乘，3-4公里才需要停下來休息。在浜名湖稍作休息再起行，天開始下雨，一直至岡崎都沒有停止。過了浜名湖後東海道會轉入國道42，有壹個2Km的爬坡。由於只靠右腿發力，初時坡度尚且應付，最後亦只好推車。

由國42的頂點到豊橋是緩下坡，只是下著大雨，每5K遇著有便行店便停下來休息及避雨。由於大雨是從前面打過來，就算穿有雨衣都全身濕透，加上氣溫下降，只有多穿件上衣保溫。

由豊橋至岡崎的30K算是比較平坦，只是進入岡崎前有個60米的爬坡。由坡頂緩緩向下滑，遇著學校放學，前面給數十部單車擋著，唯有慢慢在後面享受低速騎行的樂趣。

大約5時左右便抵達岡崎，第一間碰到的酒店是Okazaki Daiichi Hotel East Wing，房費6300日元，含早餐。晚上在附近走了一圈都找不到任何餐館或便利店，唯有返回酒店買了兩個方便麵充饑。

Day 4 – 2013 東京至京都單車行

日期：2013年5月28日

行程：島田→掛川→袋井→浜松

距離：72km  總距離：312km

在酒店吃完早餐後大概8時就出發，今天的目的是岡崎市。沿著島田大街一直往金谷出發，但尚未決定是採取較直接但坡度較大的381，抑或是向南繞的473。抵達金谷火車站時看見473的車輛流量很大，況且初段亦需要爬坡，於是返回381。

初後坡度不算大，尚可應付。可能昨天騎行了130K的影響，雙腿有點累。騎行了3公里後卒之抵達了最高點，部份路段比較斜唯有推車。由最高點一直滑下去就是Sayanonakayama Tunnel。由隧道滑下去轉回國1便是掛川。

轉入掛川後沿著站前的街道向西經過西掛川車站便左轉入253，這是舊東道的一部份。初段是穿過一些工廠區及路份路段與國1重迭，找路有點麻煩。到了袋井前路況好轉，兩旁都是樹蔭及間中有舊東海道相關遺跡，騎行相對輕鬆。過了袋井後左膝蓋感覺有痛楚，於是忍著向天竜川出發。

舊的天竜川大橋沒有行人路，路又窄，怕自己速度慢影響交通於是轉回國1。過了橋後左膝蓋痛楚加劇，幾乎不能用左腳站立，於是在路邊休息了一段很長時間。忍著痛楚向前騎行，但每數佰米便要停下來休息。在看見浜松最高建築物ACT後知道離浜松不遠，決定推車，希望膝蓋的痛楚會減輕。

到達浜松車站時決定留下住一晚，再作打算。第一間的Toyoko Inn是「滿室」，再去另外一間的Kuretake-Inn Central Hamamatsu有房，房費6200日元，含早餐。