顯示具有 佳里 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 佳里 標籤的文章。 顯示所有文章

2012年10月16日 星期二

Day 4 - 2012 Norman 單車環台 Tour de Taiwan


日期:2012926   星期三
行程:佳里 → 高雄
路線:佳里(中山路、文化路)→台17→南34-1鄉道→縣176→縣176甲→縣173→台17→台南(海安路、中山路、南門路、健康路)→台17→高雄
騎行距離:113.1 Km
騎行時間:6小時45
平均速度:16.7 km/h
最高速度:34.5 km/h

今天原本計劃是經台南到高雄,行程大概是90K。早上在旅館房內吃了麵包作為早餐,7時半便出發,在準備時發覺前呔氣壓不足,只有先打氣晚上到高雄才檢查。由佳里到七股只需半小時,由中山路右轉文化路,大約半小時看見台17便左轉,不久在路的右手邊便看見台鹽博物館的指示牌,沿著南34-1鄉道走10分鐘便是台鹽博物館。

(在台17看見這個路牌右轉便可以到台鹽)



可能時間尚早,博物館尚未開門,旁邊的鹽山都是一樣,只有拍了幾張照片便繼續上路。由於時間尚早,決定到七股潟湖及燈塔去看一看,想不到這段不到20K的路程竟花了兩小時。沿著縣176過了縣173甲就會見到觀海樓的路牌,10分鐘便可抵達。觀海樓是建在七股潟湖岸邊,沿著岸邊還有不少步道及休息地方。七股潟湖據說是台灣本島最西邊的地方。



從另一邊可以返回縣173甲向南行,途中有兩個都幾斜的上橋位,這段路看得出預留了位置興建台61。其實治路都有很清淅的路牌指示去七股燈塔,不要好像我扮聰明抄小路,最後都要回頁頭去回原路。第二天發現後呔都漏氣,可能就是抄小路時被石仔拮穿。

(沿著到七股到處都看到鹽田)



(


千辛萬苦到七股燈塔是希望今次環島都可以親身到台灣本島東、南、西、北端的四個燈塔,而七股燈塔是最西端的燈塔。燈塔是建在沙丘之中,走上沙丘才可以看到海岸,燈塔就在沙丘不遠處。

(從上圖左轉便可以返回台17)

沿著來路返回縣173才可以轉到台17,這段路就差不多12K了。從縣173左轉上國姓橋便到達台南市區範疇。但不要被「台南市歡迎您」的字樣攪錯,從國姓橋到台南火車站尚有足足15K。今次會多花時間在台南主要是上次來台南時只停留了兩小時,沒有到處參觀。原計劃是預留整個上午在台南參觀,冷不防去了七股多花了兩小時,只能在台南逗留至1時就必須啟程到高雄。



11時半便抵達海安路藝術區,推著車或坐著欣賞路兩旁裝飾像藝術品店舖的外牆,十分愜意,還在旁邊的7-11買了杯咖啡慢慢嘆。從前面的民族路一直住前行便可以到達赤崁樓,旁邊有度小月担仔麵老舖。赤崁樓原為荷蘭人所建,早期的漢人稱荷蘭人為紅毛,所以也把這座城樓叫做紅毛樓,亦稱番仔樓。

(赤崁樓入場費NT$50,門口有單車位停車)



本來想入內參觀,需購票入場(NT$50)。由於在門外的自行車停泊位已滿,行人路有大大個板寫明不能泊車,加上入內參觀起碼壹小時以上,所以只在外圍看及拍照。本來想在度小月吃午飯,大熱天時無冷氣會令人吃不消,決定走人到台南火車站再打算。
赤崁樓官方網站:


台南火車站建於1900年,在日據時期被稱為「台南驛」,是一棟坐東朝西、兩層樓的建築,經多次維修後,呈現巴洛克時期的華麗風格。雖然火車站的歷史並不久遠,但由於深具歷史意義與價值,所以已被列為國定古蹟。在火車站逗留了壹段時間,便在旁邊的7-11吃午飯。

(孔子廟不用入場費)


在公園路往南行途經了孔子廟,從門口內望應該是很大,但沒有進內參觀。從台南到高雄有55K,以今天的速度加上前呔漏氣可能需要4小時。每10K左右便停下來休息及為前呔打氣,一路沿著海邊踩,雖然太陽很猛但不算太辛苦。個多小時2:30左右便抵達茄定的情人碼頭,碼頭是個旅遊點,平日遊客不多,見旁邊的興達漁港有洗手間及休息地方,便改為在此休息。

台灣的廟宇及神宮特別多,而且大多十分壯觀。離開茄定之後壹小時左右在永安鄉休息,旁邊的天文宮牌樓建築得十分壯觀及精緻,不得不拍下來留念。





經過岡山、楠梓便抵達高雄外圍的左營。左營較為著名的就是蓮花潭,本來準備繞潭壹周,估計需壹小時左右。由於已差不多下午5時,正值下班高峰,機車特別多,只好只沿著潭邊走壹段路便離去。再走半小時便抵達今日預定的康橋商旅雄中館。





旅館是在員林時預定,豪華商務房費NT$1600,含早。這間與其他康橋商旅一樣大堂有免費飲品、小吃及雪糕供應。本來單車可以放在機車停泊處,但職員怕被人偷走,堅持放在地下室。由於地下室比較暗及窄,不方便檢查單車,只好明天再打算。




使用酒店的自助洗衣乾衣將兩日來的衣服洗乾淨後,便到附近的六合夜市參觀,從酒店徒步只需15分鐘。夜市的食物都差不多,不算平宜,壹晚下來都要NT$250。觀察所得遊客人數較本地人多,大陸客不少。

今天的消費:
餐飲及食物NT$547
住宿NTS1600
共計NT$2147

Day 5 - 2012 Norman Tour de Taiwan: http://norman0812.blogspot.hk/2012/10/day-5-2012-norman-tour-de-taiwan.html

2012年10月15日 星期一

Day 3 - 2012 Norman 單車環台 Tour de Taiwan

Day 3 - 2012 Norman Tour de Taiwan 單車環台
日期:2012925   星期二
行程:員林 → 佳里
路線:員林靜修路→台1→縣172→台19甲→台19→佳里(延平路、中山路)
騎行距離:118.1 Km
騎行時間:6小時48
平均速度:17.3 km/h
最高速度:32.9 km/h



今天的目的地是佳里,原本計劃是到新營,由新營到台南約45K。由於希望到七股台鹽博物館及七股鹽山看一看,然後再花點時間在台南才去高雄,所以決定多踩30K到佳里。今天亦是12行程中最長距離的壹天。


早餐是酒店包,以素菜為主,但種類及味道都不錯。7時半左右便出發,沿著靜修路走5分鐘便可轉入台1。由員林至西螺大橋有25K,途經永靖及北斗兩鎮,當經過溪州之後,便要注意縣145的指示牌,向前5分鐘便是西螺大橋,如果向左沿台1是到溪州大橋。





西螺大橋號稱遠東第一大鐵橋,橫跨於濁水溪之上,聯絡彰化、雲林兩縣。全長1939公尺,橋面寬約7.3公尺,舊時曾附設台糖的小火車軌道,形成火車與汽車並行的奇觀。該橋於193710月動工,後因珍珠港事變,使工程停擺,至19515月方始復工,於同年12月全部完工,翌年128日正式通車。現時只容許小車及機車使用。

今次亦是12天行程中第一個遺憾,事前沒有查詢清楚,去到才知道大橋封閉了來進行工程,回來後上網搜尋才知道大橋於86日起封閉6 個月維修。心有不甘從旁邊的小路轉到橋底,看見橋上有空壓機及工人正在工作,憑我的經驗知道是用高壓空氣打砂,將橋面的漆油除去後再重新鬆漆。由橋底的樓梯向上去,瞭望台都堆滿了建築材料,惟有拍了幾張照片及稍為休息後就離開。


(沿途有工程不時看見這種雙手擺動的假人)

溪州大橋橫跨濁水溪,全長2K左右。濁水溪是地理上台灣本島的南北分界,在政治上是藍綠分水嶺,濁水溪以南就是民進黨的天下。過了濁水溪便進入雲林縣境內,開始吹起了逆風,對騎行速度有少許影響。


在雲林縣路過斗南,中途在雲嘉7-11停留休息。原計劃是在民雄買民雄肉飽做午餐,11時許已抵達民雄,不知是店小抑或自己眼大,怎樣找也找不到,於是一直向前行,不久便抵達嘉義縣表演藝術中心。可能是平日,沒有很多人參觀。中心佔地6.6公頃園區的整體規劃構想是以文化公園為概念,是全台灣唯一結合表演、教育、展示、休閒等多樣化功能的藝文特區。在園區內稍為看一下及拍照便離開。

嘉義縣表演藝術中心的官方網址:http://pac.cyhg.gov.tw/chinese/index.aspx

(民雄7-11對面的呂秀蓮的店, 不知是否是呂秀蓮開的呢?)

12時左右在民雄的7-11午餐,携帶的Camcorder雖然可以錄影超過5小時的短片,但電池只可維持3小時左右,所以去到便利店就第一時間為攝錄機充電。




離開民雄很快便到嘉義市,原本是可以沿台1繞過嘉義市,直接到北迴歸線。但聽說嘉義有去阿里山的火車,便進去看一看,其實是在嘉義火車站可以售買到阿里山的車票,不是有專有的火車站。





沿台1線離開嘉義市區在綠化區有斷斷續續的單車徑,終點便是北迴歸線及太陽館。拍完照後在馬路兩邊都看不到有過馬路的地方,惟有繼續行程向台南進發。


(糖廠小火車,基本上是每間糖廠的生招牌)

在南靖是剛好路過南靖糖廠,便進去稍作休息。可能是平日遊客不多,戶外的咖啡店都沒有開門做生意。通常糖廠會建在蔗田附近,不出所料在離開南靖後公路兩旁儘是蔗田。過了八掌溪橋後便是台南,在公路旁有一條台南台1線自行車道,看來是剛建成,很多設施尚未完工。這段自行車道大約10K長,一直去到新營的外圍。沿著公路或自行車道不時會經過火車軌,需要點耐性,有時要等待火車幾分鐘才通過。


(台1線自行車道經過火車軌)

到新圍前看到「172鹽水方向」的路牌便要右轉,大概5K之後便是台9甲。在172繞過新營市區,要通過中山高速公路交流道,只要跟著指示行走機車道便沒有問題。沿著台9甲數分鐘後在十字路右邊看見加油站,便需要左轉台9大概20K便可抵達佳里。

(在圖中路口左轉便是台9線)

由於當天太陽很猛烈,不時吹著逆風,只有不時停下來休息及喝水,最後在抵達學甲時已差不多5時,騎行超過了100K了。知道距離佳里只有10多公里,加上正值下班下課時間,機車道有很多機車,只有慢慢行,6時許才抵達佳里。



入住的是黃東公園大飯店,房費NT$980壹晚,不含早。事前在網上搜尋,知道佳里只有三間旅館,其中兩間是汽車旅館,都在市區外圍,所以都無乜選擇。




晚上到市中心最旺的延平路晚飯,選擇很多,但卒之喺McDonalds食了個雙層芝士漢堡餐,做特價只是NT$79十分抵。
今天的消費:
餐飲及食物NT$218
住宿NT$980
共計NT$1198