2024年12月21日 星期六

[ 2024 徒步環香港島 ] [ 43km ]

雖然以前曾經踩單車環香港島幾次,徒步是第一次。天未光開始直至天黑,11小時多行了43km。

6點半左右沿着域多利道上斜去華富,途經芝加哥大學香港校區及數碼港外圍,8點抵達華富邨吃早餐。吃完早餐坐華貴邨電梯經田灣海傍路去香港仔海濱長廊,在香港仔海堤打卡。

芝加哥大學香港校園

數碼港

在華富邨吃早餐

香港仔海堤

香港仔海濱長廊可以經香葉徑去黃竹坑,港鐵站因為商場Southside開了,人流都不少。一直向前行便是海洋公園,已經有不少人入埸。稍作休息後在酒店旁轉回香島道去深水灣。

香港仔海濱公園


海洋公園



過了美國會所便轉落海邊棧道苗鍾徑去深水灣,只是數佰米長而已。在深水灣燒烤場右邊便是去淺水灣的麗海堤岸路,避開繁忙的淺水灣道。此段海堤路環境優美,一邊是海,另一邊是樹林或別墅,有不少人散步、跑步或放狗。

深水灣


淺水灣


抵達淺水灣已經行了16公里了,在天后廟旁稍為休息。跟著沿着南灣道在35號門牌旁的樓梯上去小路去舂坎角路口,這條小路大致與淺水灣道平行,緩緩向上,懚約可以聽到車聲及見到車影,大約2公里抵達舂坎角路口。

沿著南灣道的小徑去舂磡角路口

舂磡角路口,樓梯落去便是赤柱古道入口

赤柱古道

赤柱古道的英式石栱橋

在路口可以沿着舂坎角路或落樓梯小路去馬坑村,我落樓梯後左轉入去赤柱古道,兩年前已經行過壹次。由於古道有部份與煤氣喉平行,否則可能隱沒於樹林中。古道上有好多碎石,可能是鋪古道的石塊比雨水冲散而做成,出口在馬坑監旁邊。

赤柱廣場美利樓

卜公碼頭


大部份大潭道都沒有行人路


抵達赤柱廣場已經行了19公里,由堅尼地城至赤柱這段是港島南區海濱長廊,稍為在卜公碼頭休息下便向大潭方向出發。大潭道大部份路段沒有行人路,加上大潭篤水塘交通管制,每五分鐘便會有一連串汽車駛過,要十分小心。

大潭篤水塘水壩

左邊樓梯上大潭道,右邊去大潭古道

大潭篤村

有猛鬼橋之稱的大潭峽石橋


我轉落大潭篤村去水壩,過了水壩有個三叉路,左邊樓梯上去大潭道,中間去港島徑,右邊去大潭古道。由樓梯上到去大潭道兩邊依然沒有行人路,去到石澳路迴旋處後我右轉入西灣濾水廠,再經有猛鬼橋之稱的大潭峽石橋及引水道去柴灣道路口。

位於鰂魚涌公園的葛量洪號滅火輪


油街天地


由柴灣道落去筲箕灣已經行了28-29公里了,差不多是下午二時,在太興燒味餐廳吃午餐。吃完經愛秩序灣公園去海邊的鰂魚涌公園海濱,再行去北角油街天地休息。

灣仔海濱公園


會展金紫荊廣場

由北角至堅尼地城大概是8公里,需二小時左右。途經銅鑼灣及灣仔海濱,特別是灣仔很多大陸遊客於灣仔碼頭上船或在紫荊廣場拍照。在中環海濱有動漫大本營展覧,展出不少香港人熟悉的漫畫主角,但看的人不多。

動漫體育大本營









在中環碼頭休息時看到不少外國及大陸的遊客,跟著沿着碼頭及上環去西區海濱長廊,已經行了40多公里了。最後6時才返抵家中,用了11時半行了43公里,完成了徒步環香港島行程。

中環碼頭

港澳碼頭

上環中山公園

西環海濱公園




[ 2024 香港徒步大冷 ]

Day 1 - 深水埗至元朗

步行距離:41km 總距離:41km

由於明年2-3月去台灣徒步環島,所以過去三日以徒路形式去環大冷,即環繞新界壹周,測試自己的能力。


行程的起點,深水埗嘉頓麵包



饒宗頤文化館

一早坐頭班地鐵去深水埗,找了間茶餐廳吃早餐,大概七時便出發。出發點選擇為青山公路的嘉頓麵包,青山公路是香港最長的公路,全長52公里,今日的終點為元朗的朗屏站。

沿着青山公路去美孚方向,可能是晨早行人不多,去到工廠區那邊行人更加稀少。在美孚新邨之前便開始上山去蝴蝶谷,途經饒忠頤文化館。一直爬坡去到油站都是緩爬坡,爬升大概100米左右。行了6公里之後在中葵涌公園旁休息,跟住便落山去大窩口去荃灣。在沙南豐紗廠稍為休息,便行去海邊的荃灣海濱長廊去青山公路。



荃灣南豐紗廠


汀九大橋

青馬大橋

由荃灣西站去屯門這段青山公路經常都會踩單車經過,今次是第一次用徒步形式,可以慢慢欣賞沿途的景色。由荃灣去大欖有幾個爬坡,但都不是太高,沿途可以欣賞幾條大橋包括汀九大橋,青馬大橋及汲水門大橋的景色。在大欖巴士轉乘站稍為休息便行去屯門黃金海岸,因為已經行了20多公里,便決定在黃金海岸食午餐。



屯門黃金海岸

藍地妙法寺

元朗朗屏站,今天的終點

吃完午餐再出發,沿着青山公路及屯門河去兆康,在兆康班車聯合中心稍作休息已經行了30多公里。原本打算今日的行程是35至36公里,如果去天水圍站就比轉接,於是決定一直沿着青山公路及輕軌去元朗的朗屏站。

可能未有好好管理步速及休息時間,最後5公里雙腳已經疲乏不堪,大概下午4:30左右抵達朗屏站,完成今日的行程。今日總行程為41公里,用了大概10小時左右,平均速度包括休息及食飯時間約每小時4公里左右。


Day 2 - 元朗至大埔

步行距離:29km 總距離:70km

今天是第二日,由元朗去大埔,大概是30公里左右。由於昨日體力過份透支,雙腳有點疲倦,所以更改了路線,決定不繞去鹿頸而直接去大埔,縮短了15-16公里。


南生圍

新田鄉

洲頭村

同樣搭頭班地鐵轉屯馬線去朗屏站,見車站沒有什麼餐廳,於是在便利店買了麵包及枝水吃了便出發。途經元朗站,博愛醫院及凹頭廻旋處去南生圍。在南生圍附近的休憇處稍為休息,便沿着青山公路去米埔,見到有茶餐廳便入去食早餐及上洗手間。 青山公路米埔段的行人路很爛,大貨車又多,過了石湖圍路況才有所改善。新田鄉是我出生及長大的地方,而湖頭村則是我讀小學的地方,可惜近這20多年已經發生很大的變化了,在洲頭村樓牌旁邊休息下。


粉嶺

大埔大窩村

由洲頭村經古洞去上水只是幾公里,古洞是北部都會發展的重地,道路擴闊及建設工程已經開展了好幾年,所以一帶的交通比較繁忙及路況比較差。過了金錢村路口好快便抵達上水青山公路的終點及粉錦公路交匯處,由於已經行了20公里,便在個球場稍作休息。 沿着馬會道行去粉嶺,因為是放學時間,行人路好多人,最終去了大快活快餐店吃午飯。食完飯沿着單車徑旁的行人路去九龍坑的大窩村,再經康樂園隧道去大埔道的起點,由現在開始至明天完成期間,除了沙田一段之外,我都是沿着大埔道而行。


大埔林村河

今天的終點為大埔墟火車站


在太和之前我轉向林村河旁邊的小徑而行,再過橋去對面。每次經大埔墟都想去火車博物館看看,但踩單車是不准進入,今次行路應該可以吧?可惜周二是休館日,摸門釘。最後唯有行去大埔墟火車站,完成今日的行程。



Day 3 - 大埔至深水埗

步行距離:29km 總距離:70km

今天是第三日,亦是最後壹日,行程大概是20公里。由於行程比較短,所以較遲才出發。大概7時半抵達大埔墟火車站,在旁邊的新達廣場吃早餐八時左右才出發。


大埔滘公園

可遠眺吐露港景色


由大埔墟站出來便要上山去大埔道,一直去到中文大學前才下坡。大埔道車流都幾大,可能與有日本國際學校及中文大學有關,途中有大埔滘公園可供休息及洗手間。在中文大學前的路邊涼亭休息,跟著便前往火炭火車站。


香港中文大學

中文大學祟基學院

大學站

沙田這段大埔道變成高速公路,行人及單車都不能行走。我在火炭站內坐下休息,便沿着單車徑去大圍。途經文化博物館去大圍站,在博物館外休息,因為已經行了12多公里,尚餘8-9公里便抵達終點的深水埗。


火炭站

沙田香港文化館

大圍站

由大圍上大埔道有兩個途徑,由車公廟道於瀝源右轉上徑口路,或者沿着去寶福山於第二個路口轉左上大埔道,一般踩單車都是用此健康路徑。我在地圖看到有條小路是沿着火車軌去徑口路上大埔道,於是決定行小路上去大埔道。

沿途路況都OK,只是路面有很多枯葉及間中有狗屎,可見不是太多人使用。去到大半後小路突然終止,但見右邊斜坡維修通度有人行的痕跡,於是沿着通道再爬三段樓梯卒之見到馬路。閘口只是關上沒有上鎖,出來便是大埔公路沙田坳段。


金山郊野公園

自行禁止餵飼野生動物後,馬騮少了很多

由黃大仙祠落去龍翔道



由於剛才已經爬了一段坡,所以向九龍方向的大埔道是緩上坡。去到獅子山公園範圍前便緩下坡去九龍,途經金山郊野公園。金山郊野公園原本有很多馬騮,自從立例禁止餵飼後就少了很多。


舊北九龍裁判法院

返抵嘉頓麵包,完成徒步大冷的行程

大埔道要穿越龍翔道,行人隧道內不能通行,要經黃大仙祠的樓梯落去,用天橋橫越龍翔道後,向左沿着行人路去大埔近,或者向右經明愛醫院去青山道。我沿着行人路向大埔道方向行,大概兩公里便轉向大埔道落山去深水埗。大概1時抵達終點大埔道及青山道交界的嘉頓麵包,完成徒步大冷,用了3日行了91公里,為明年台灣徒步環島作準備。