NT旅遊及單車部落格: 名護

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2015年2月8日星期日

Day 4 - 2015 沖繩單車旅行

行程：國頭村 -> 辺戶岬 -> 名護
日期：2015年1月27日(Tuesday)
騎行距離：約70KM
騎行時間：約5小時40分

昨天晚上已知道落雨，一早起身見雨勢更大。由於房費不含早餐，於是提早出發先到便利店吃早餐。酒店經理要求影幅相放在他們的FACEBOOK，唯有儘快準備好單車先給他拍照，再慢慢將頭盔帶上Shower Cap及自己穿上雨衣便出發。

(在便利店旁避雨)

在便利店旁邊Soba店等待停雨期間，作出了更改行程的決定。原本計劃是在辺戶岬後繞過東北到東邊海岸的東村，有40-50K都是上下坡，東村有間小酒店可以住宿。考慮現時下雨會拖慢行程，加上東村的小酒店連絡不上，不知是否開門營業，否則就要多踩20-30K到宜野座才有機會找到住宿。於是決定先踩45K來回辺戶岬，中午在國頭村午飯，下午返回名護落腳。

(國頭村大街)

(行程中第一條隧道)

(宇嘉販賣店，類似香港的士多)

國道58號去辺戶岬這段路不算難踩，但行人路時左時右，有時有路肩，有幾個隧道。其中最長是到辺戶岬前2KM長向上的隧道，出來之後立即便要上斜，幾辛苦，好彩斜坡中段有段橋面可以回氣。下坡後左轉便是去辺戶岬，最後抵達前一段都幾斜，小心。

(辺戶岬)

辺戶岬 (Cape Hedo) 是沖繩本島最北的地方，附近景點還有大石林山，可以參觀熱帶森林及石林。辺戶岬小食店今天是定休日，但枱椅仍然供遊客使用。辺戶岬的展望台，步道及紀念裨都是建在懸崖邊，向下望見大浪拍向懸崖上的大石都幾震撼。大部份都是本地遊客，都只是撐著雨遮，風大雨大加上部份女仕是穿著高跟鞋，都幾狼狽。

(傳統沖繩房屋)

(國頭村道之站)

由辺戶岬返回國頭村就沒有甚麼懸念。我全程靠左踩，有行人路踩行人路，無行人路踩馬路，有村路踩村路，12時半左右便返抵國頭。唯一注意是辺戶岬出來後有壹條2K隧道，剛才提過是上斜，現在反方向是落斜。隧道的行人路只有1米寬，有一半是水渠蓋，只能在靠近牆身那一半。GPS在隧道無訊號，靠感覺速度應該在20-25KPH左右。如果單車把手碰到牆身肯定會引起意外，加上隧道內車輛行車會引起很大聲嚮，都幾驚險。

(Orion Beer Factory)

喺國頭村道之站附近都找不到合適食飯地方，喺酒店附近看見有賣便當舖頭，只剩下幾件，選了件最大的400日元，之後舖頭都關門。在舖頭外面餐桌上進食，脫下雨衣後覺得有點寒意，可能踩車時有雨水入了風衣內有關。返回名諼簡單得多，只有30K左右，雨勢亦減弱。在進入名護市前的左轉入村路3-4K，避開繁忙的國58。在進入名護市後跟著名護市街指示牌，避開繁忙的國58 繞道，直接去名護市中心，但要上壹個1KM斜坡。下坡便是名護舊市中心，看見ORION啤酒廠便去看看。啤酒廠有導嚮團，但必須登記，部份地方，記念品店及餐廳則可自由參觀。

(平民食堂)

由啤酒廠返回酒店很近，走路最多15-20分鐘左右。酒店仍然有房，價格跟網上定的差不多，職員認得我比前天同一房間給我。沖了個熱水涼稍作休息，6時再踩單車到那間平民食堂碰運氣。食堂有開門，已有台食客。我只識講Buta Setto (Pork Set)，再比網上張照片佢睇才明白。豚生薑燒定食，650日元，好好味，又暖胃。吃時又進來另外個食客，看打扮衣著好像是做地盤或工廠。

2015年2月7日星期六

Day 3 - 2015 沖繩單車旅行

行程：名護 -> 國頭村
日期：2015年1月26日(Monday)
騎行距離：約68KM
騎行時間：約4小時50分

吃完早餐大概8時左右便出發，前後呔都無需打氣。早上名護國道58號上班車輛十分多，加上沒有路肩，所以都是沿著闊3-4米的行人路上踩，直至離開名護為止。今日第一個目的地是沖縄美ら海水族館，大約22KM，需時2小時左右。

(海邊單車徑)

(沿海4-5Km石礦場)

(底瀨大橋)

途中大約在本部附近山邊都是石礦場，連綿幾公里，馬路上有不少大型沙石車行走，情況好像環台時在台2線碰到一樣，既然海邊有這麼好的行人路，何必冒生命危險。過了瀨底大橋情況才有所改善，嘗試在馬路上踩。馬路一般都無路肩，曾經有旅遊巴因有對頭車，縮返回來就在我旁邊幾吋位置擦過，有驚無險。

(沖縄美ら海水族館大門)

沖縄美ら海水族館上次自駕遊來過，由於不準單車駛入，又不想將單車隨便放在一旁，唯有拍完照便休息下，補充能量及水份。由水族館下來便是兩公里的下坡，跟著不斷都有上下坡，難度不算大。今早天陰，十分舒服，但到中午後便出大太陽，好熱。

(今歸仁遺跡)

今日另外要去的是今歸仁遺跡，要爬1KM上坡才抵達。去到泊低架單車有位日本阿叔對住我架單車不斷問嘢，我用簡單日語回答唔識聽﹂在旁邊等咗15分鐘佢都無離開。今歸仁遺跡現時只剩下可頭圍牆，入面只種有樹木，但在展望台遠眺海岸景色算值回410日元票價。

(屋我地島大橋)

(遠方便是連接古宇利島的大橋)

轉入屋我地島大橋前在便利店吃午飯，稍作休息。屋我地島大橋落橋後左轉可以去古宇利島，是個著名潛水勝地。連接古宇利島的大橋有幾公里，上次在電視節目都看到橋上踩單車的介紹。我右轉沿著屋我地島海邊踩，最後經壹個小島返回國道58，已差不多踩了50K。

(前田食堂，TV有介紹過)

(大宜味道之站)

(國頭村)

這段國道58是沿著海走，左邊是防波堤，間中有行人路。曾經試過在左邊踩了一段時間，但不斷有大貨車，旅遊巴等高速駛過，在大宜味道之站前轉回在右邊行人路踩。3時許左右抵達預定的Kunigami Kariyushi Hotel，酒店就在運動場附近，碰巧FC Tokyo在足球場集訓。當然這些身價高的球員不會住在我同一酒店，應該是在海邊的JAL Okuma Resort。

酒店房間為和式，洗手間及大浴場在房外。6時後沖浴後便在酒店附近搵地方吃晚飯，但大部份食店都是定休，唯有行15分鐘到便利店解決，慘。

Day 2 - 2015 沖繩單車旅行

行程：那霸 -> 名護
日期：2015年1月25日(Sunday)
騎行距離：約90KM
騎行時間：約6小時15分

今早按計劃7時起床，吃早餐，將單車袋寄存於酒店，8時退房便出發。出發不久發覺攝錄機無電，重新裝上新電池時不知是否按錯制，攝錄時間全部由2014年1月1日開始，回來後在電腦上翻看才發現，有點無癮。加上用的是裝在Seatpost的後尾架，可能行李比較重或裝得不妥，後尾架不時碰到後輪，要經常調整有點麻煩。

(American Villge, 美國村)

沿著國道58號便可到達今日的目的地名護，但途中會轉入縣道到殘波岬及萬座毛。沿著國道58號大概12KM便抵達今日第一個休息點美國村(America Village)，壹個大型購買及餐飲中心。可能是拍攝緊遊戲節目，整個美國村封了，見有揸著攝錄機的工仍人員跟著一些外國人到處走，稍為休息便起行到下一個休息點嘉手納道之站出發。

(嘉手納道之站)

(展望台)

(周日墟市)

嘉手納道之站不只是個休息站，瞭望台更可遠眺美國空軍嘉手納空軍機場，不時有戰鬥及軍機升降。今日天氣不錯，但在瞭望台休息時都看不到有任何軍機升降，唯有在道之站前的墟市看一看便開始到今日其中主要目的地殘波岬。

(Gala青い海)

(御菓子御殿)

(殘波岬)

我轉向縣道6號向殘波岬出發，途中經過Gala青い海及御菓子御殿，都是停低休息，飲水及拍照，因為上次自駕遊已來過所以沒有進內參觀。Gala青い海及御菓子御殿之間的幾公里踩的是鄉村路，十分寫意。殘波岬主要景點是建在海邊岩石上的白色燈塔，遊人是可以登上燈塔參觀。由於馬路與燈塔之間有段路是沙路，我又怕部車隨便放在一旁有問題，只是在旁邊看。碰到了壹對美國人大家互相幫忙拍照後，寒暄幾句便離開。

(呔咀被扯斷，要換呔)

由殘波岬返回縣道6號有壹小段斜坡，平時應該很容易爬上去，今日不知好困難。找到壹個有遮蔭的停車場落車一看後輪已洩了大半。以為重新打氣便OK，但一直打氣一直聽到有漏氣的聲音，攪多兩攪整個呔咀都被扯斷，唯有死死氣開始換呔。問題來了，由於後輪換了後變，沒有了快拆，由兩粒六角螺母鎖緊。看萬用工具上有片鋼片上有六角形，以為OK所沒有帶士巴拿，稍為大力點塊鋼片都滑牙。無計可施下準備截車睇下是否借工具使用，突然記起有帶萬用鉗，慢慢用力卒之將兩粒螺母擰鬆，換內呔前後用了大半小時。

(沿途海岸十分美麗)

(中午吃麵的食店，碰到兩個RB車友)

己經踩了40K，所以希望去萬座毛途中找間便利店或食店午飯，在真榮田壹個坡頂見到有兩名RB友走入對面壹間食店，跟著入去點了碗Soba，順便去洗手間清潔雙手。同兩個車友用簡單英、日語溝通，我做個打圓圈手勢，他們豎起4指，我就豎起5指，大家等餐時大家攞個GPS來比較，當他們看見我的8-10 (Garmin 810)都好羨慕。